De Instapper: Angelo Coenen

“Ik heb me altijd betrokken gevoeld bij het welzijn van de mens”

“Eigenlijk zijn er drie soorten reizigers,” legt Angelo uit. “Om te beginnen is er de gezagsgetrouwe reiziger, die zich goed gedraagt. Dan is er nog de beïnvloedbare reiziger, de reiziger die af en toe het randje opzoekt van het toelaatbare. Tenslotte is er nog de groep notoire overlastgevers; reizigers die veelvuldig voor problemen zorgen.” Maar Angelo merkt op dat er sinds de coronacrisis een kleine verschuiving lijkt te zijn: “de overlastgevers zijn er altijd geweest en zullen er helaas ook altijd zijn. Toch lijkt het alsof steeds meer reizigers die eerst beïnvloedbaar gedrag vertoonden, nu steeds vaker de grenzen opzoeken.” Van agressieve ouderen tot zwartrijdende zakenmensen; het is geen geheim dat er de laatste maanden een toename is in incidenten in het openbaar vervoer.
 
Het lijkt daarom wel een bijzonder zware opgave om in deze tijd te starten in deze functie. Toch lijkt Angelo de juiste man op de juiste plek, gezien zijn berg ervaring in verschillende functies en sectoren. “Ik heb me altijd betrokken gevoeld bij het welzijn van de mens,” vertelt hij. Een uitspraak die steeds meer kleur krijgt naarmate je meer in zijn werkverleden duikt. “Ik heb 12 jaar bij Defensie gewerkt als militair (verpleegkundige) en die tijd ben ik twee keer uitgezonden; naar Bosnië en Kosovo. In 2002 maakte ik de overstap naar de politie, waar ik uiteindelijk ben gaan werken in een rechercheteam.” Uiteindelijk stapte Angelo in 2008 over naar de OV-sector, waar hij begon als assistent vestigingsmanager bij Connexxion Leeuwarden. “Voor de juiste uitvoering van mijn werk was het in mijn ogen ontzettend nuttig om te weten wat de werknemers ervaren. Vandaar dat ik toen mijn busrijbewijs heb gehaald,” zegt hij. Het idee om ook ‘met de poten in de klei te staan’, zette hij voort als landelijk beleidsmedewerker Sociale Veiligheid, waarvoor hij zijn BOA-certificaat haalde. “Voor mij was het erg leerzaam om regelmatig mee te gaan op pad. Als beleidsmedewerker is op die manier ervaring opdoen van onschatbare waarde.” Dat Angelo graag actief bijdraagt aan veilige omgevingen blijkt ook uit het project waaruit de ‘gele jassen’ zijn ontstaan. “Als projectmanager ben ik met een team gaan kijken hoe we preventief ‘aanwezig’ kunnen zijn. Voorheen werden er door veiligheidsmedewerkers blauwe pakken gedragen. De switch naar de inmiddels welbekende gele jassen was dan ook een logische. Nu vallen ze meer op, zijn ze eerder te herkennen.”  Na verschillende andere functies te hebben bekleed zoals secretaris bij de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland en gewerkt te hebben als manager van drie treinverkeersleidingen en manager Service & veiligheid bij Arriva, is Angelo nu dus weer terug op het oude nest. “Eigenlijk ben ik stiekem dan ook een her-instapper,” zegt hij lachend.

"Wat er ook gebeurt, zet je eigen veiligheid voorop"

Angelo maakt duidelijk waarop hij zich in zijn functie zal focussen: “voor mij is de grote vraag: hoe kunnen we bestaande middelen beter inzetten? Veiligheid staat voorop, maar tegelijkertijd hebben we ook te maken het kostenperspectief, helemaal in deze tijd. Niet alles wat gevraagd wordt is wenselijk en het middel is niet altijd adequaat voor het doel. Hoe comfortabel het ook zou zijn, we kunnen geen Rolls Royces inzetten als aflosauto’s,” lacht hij. Hij ziet het dan ook als grote uitdaging om medewerkers te betrekken bij het constructief verbeteren van de werkomgeving. “Maar met alleen maar roepen dat alles slecht is, komen we er niet. Het is cruciaal dat wij weten wat er speelt op de werkvloer, maar ‘niet gemeld is niet geteld’. Gebruik de mogelijkheid om (stille) meldingen van onveilige situaties te maken dan ook, zodat wij beter inzicht krijgen in waar we onze aandacht op moeten richten. Of het nou een locatie is waar steevast jongeren voor overlast zorgen of een kapotte lamp op de vestiging waardoor je slecht zichtbaar bent als je tussen de bussen door loopt; laat het weten. Alleen dan kunnen we er wat aan doen.” Tenslotte heeft Angelo nog een dringende oproep aan de medewerkers: “we weten allemaal dat 90% van de reizigers zich netjes gedraagt, maar dat die overige groep soms voor nare situaties kan zorgen. Wat er ook gebeurt, zet je eigen veiligheid voorop. We hebben allemaal te maken met kortere lontjes en onredelijk gedrag, maar we doen hard ons best om jullie omgeving veilig te houden. Ga dus niet zelf de discussie aan met een reiziger, puur om je gelijk te halen.”