Zero Emissie in Amstelland-Meerlanden

Door elektrisch busvervoer als voorwaarde op te nemen in het aanbestedingstraject, gaf Vervoerregio Amsterdam (VRA) het startsignaal voor duurzame mobiliteit in de regio Amsterdam. De elektrische bussen spelen een belangrijke rol bij het reduceren van de Co2-uitstoot en het verbeteren van de leefbaarheid van deze drukke regio. De stille en schone bussen komen het wooncomfort ten goede.  Bovendien houdt een goed OV-netwerk de regio bereikbaar voor het groeiende aantal inwoners en forenzen.

Laadinfrastructuur

Als voorloper benut de omgeving als eerste de voordelen op het gebied van minder uitstoot, leefbaarheid en comfort. Maar natuurlijk leverde dit voor Connexxion ook leerzame uitdagingen op. Zo is de actieradius van de eerste lading bussen beperkt tot 70 kilometer. Hoe kan Connexxion dan toch 24/7 reizigers vervoeren? Met een slimme dienstregeling en een uitgebreide laadinfrastructuur.

AML bevindt zich in het hart van de Nederlandse economie. De elektrische bussen rijden 24/7 op en rond Schiphol. Samen leggen ze 30.000 elektrische kilometers per dag af. De laadinfrastructuur is hierop ingericht. Dankzij fast chargers kunnen de bussen in slechts 30 minuten voldoende ‘bijtanken’ om hun route te rijden. Daarnaast kunnen ze bij het depot in 4 of 5 uur volledig opladen. Om dit mogelijk te maken, zijn er vier grote laadstations (3 bij Schiphol, 1 in Amstelveen) en 5 losse laadstations op openbare locaties.

Ondertussen ontwikkelt de Zero Emissie technologie zich in rap tempo. De ruim 110 bussen die in 2021 instromen, hebben een actieradius van 300 kilometer. Deze snelle ontwikkelingen vragen om gespecialiseerd personeel. 500 buschauffeurs en monteurs in AML zijn opgeleid om zowel met klassieke dieselbussen als met Zero Emissie bussen te kunnen werken. Ook de collega’s die de dienstregeling maken, spelen in op de nieuwste ontwikkelingen rondom laadmomenten en batterijcapaciteit. In totaal zetten ongeveer 800 Connexxion-medewerkers zich in voor het duurzame vervoer in de regio AML.

Kennis delen

Connexxion heeft in korte tijd veel geleerd over elektrisch busvervoer en blijft steeds nieuwe kennis opdoen. Die delen we met onze partners, collega’s en stakeholders. Onze ZE-experts hebben regelmatig overleg met medewerkers van GVB, VRA en de Stad Amsterdam om kennis te delen. Ook organiseren we regelmatig kennissessies en workshops. Jaarlijks ontvangen we delegaties uit allerlei landen die graag meer willen weten over onze werkwijze.
In juli 2019 kwam de internationale vervoersector bijeen in Amsterdam voor het Transdev Zero Emission Living Lab. Ruim 100 mensen uit 14 landen uit vrijwel alle werelddelen kwamen samen om kennis over zero emissie vervoer te delen. Eén van de sprekers op het event was Sharon Dijksma, wethouder Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit van de gemeente Amsterdam en voorzitter van het dagelijks bestuur van de VRA. Vanuit die rol is zij opdrachtgever voor het OV in en rond Amsterdam. Dijksma: "Sinds de lancering van de 100 elektrische bussen in de regio Amstelland-Meerlanden heeft Transdev-dochter Connexxion laten zien dat publiek-private samenwerking echt bijdraagt aan de realisatie van uitstootvrij OV. Ondanks de vele uitdagingen - technologisch, ruimtelijk, operationeel en economisch - is dit innovatieve netwerk een succes en zal de komende jaren verder groeien."

EU-subsidie maakt dit mede mogelijk

Voor onze Zero Emission projecten is een CEF-T subsidie verkregen, wat inhoudt dat dit project o.a. met EU-financiering wordt bekostigd. Zo werken we samen aan een schonere wereld.

85% uitstootvrij

In april 2022 werd de 206e bus in Amstelland-Meerlanden geintroduceerd. Dankzij de ingebruikname van de nieuwe bussen is 85% van de busvloot in Amstelland-Meerlanden uitstootvrij. Dit jaar worden er ook nog vijftien dubbeldekkerbussen omgebouwd om te kunnen rijden op biodiesel.

7 miljoen liter diesel per jaar bespaard

Alle bussen werden aangeschaft met behulp van de bussenlening van Vervoerregio Amsterdam. Voor laadinfrastructuur is er een beroep gedaan op een Europese subsidie (CEFT). Bestuurder Gerard Slegers van de Vervoerregio Amsterdam noemt het belangrijk dat de aandacht voor het klimaat niet ondergesneeuwd raakt door de coronacrisis. “Wij blijven vasthouden aan onze ambitie om in 2025 volledig uitstootvrij openbaar vervoer in het gebied van de Vervoerregio te hebben. En dat gaan we halen. Wat nu in Amstelland-Meerlanden staat en rijdt geldt als inspiratie voor het kan en moet.”

Met de komst van de elektrische bussen bespaart Connexxion jaarlijks bijna zeven miljoen liter diesel.